近日，由Arcadis凯谛思携手多威研究院及浦东建筑设计研究院组成的联合体，在“无锡南站及周边片区城市设计”国际方案征集中获得第一名，并将负责后续深化设计工作。
无锡南站项目地处经开区两大生态湿地交汇处，周边城市功能尚未成熟，亟需通过前瞻性规划实现自我造血和可持续发展。项目以“最大化枢纽站点的扩散效应，打造可持续城市资产”为价值观，致力于探索“大枢纽”与“大生态”的叠加效应，推动城市高质量发展新模式。
作为四条地铁线路交汇的地下车站，无锡南站具备站城融合与土地集约利用的显著优势。规划提出“地下联站、地上联城”策略，通过地下环线连接站厅、商业及交通场站，打造高效便捷的出行体验。地面则通过跨路屋顶花园衔接低空停机坪与游艇码头，构建水陆空多维交通网络，塑造具有未来感的太湖新地标。
多式联运枢纽效果图
项目还注重生态与人文协同，借助太湖生态资源，规划了沿湖布局的“枢纽客厅”与“太湖之窗”，强化城市CBD与自然景观的联系，推动科创、文化与旅游融合发展。同时，通过扩大尚贤河湿地水面、引入水上运动及配套商业，与奥体中心联动，打造赛时与赛后功能互补的体育休闲目的地。
为拓展枢纽辐射力，规划提出以科创内港、生活秀场等节点激活片区，通过水系整合与多功能集聚，形成新的消费与产业节点。站前区域将布局“数字街区”，以“科创+文创”垂直生态吸引年轻人群与创新企业，推动区域产业聚合与互动。
太湖之窗效果图
Arcadis凯谛思中国区建筑与规划董事、城市规划负责人魏力表示：“我们的规划框架强调动态生长和开放适应，为未来城市留出弹性发展空间。事实上，Arcadis凯谛思作为无锡的老朋友，已陪伴这座城市近20年，参与了不同阶段的跨越式发展：从2006年太湖新城将城市推向太湖，到2009年锡东高铁商务区以枢纽经济对接长三角；从2012年蠡湖新城以山水人文特色提升城市凝聚力，到2022年宛山湖生态科技城核心区规划，再到如今的无锡南站项目。这些实践见证了一个个清晰有序的规划框架对城市可持续发展的深远意义,它们既保持足够弹性适应市场变化，又持续包容新思想为城市赋能。”
该项目有望成为无锡经开区乃至太湖湾科创带的关键增长极，推动区域实现经济、生态与社会的多重效益。
