BeCOVER, centre d'essais compresseurs aériens

Le défi

Safran Aero Boosters fait partie de Safran, un groupe international de haute technologie et un fournisseur de premier plan d'équipements aéronautiques, de défense et de sécurité. L'entreprise est leader mondial dans la conception, la production et l'assemblage de compresseurs basse pression (boosters) pour moteurs aéronautiques et spatiaux. La division des tests, Safran Test Cells, souhaite construire une nouvelle salle d'essais pour les compresseurs d'avion sur le site à Herstal : BeCOVER.

Les défis de ce projet se situent au niveau des techniques spéciales, de l'acoustique et de la planification : la salle à construire présente de nombreuses contraintes techniques, les murs doivent avoir une atténuation de 77 dB(A) et tout cela doit être réalisé en un temps record (moins de 18 mois au total pour les études, les autorisations et la construction).

L'équipe d'Arcadis assure la coordination interne dans ce projet et agit en tant que point de contact unique pour toutes les parties impliquées. En collaboration avec l'architecte, nous nous chargeons spécifiquement de :

• la conception des routes et des tranchées pour les services publics et l'égouttage,
• un bâtiment pour abriter le centre de test,
• des locaux pour le personnel,
• des espaces techniques. 

Nous avons étudié différentes options, en tenant compte fortement de l'environnement et de l'impact sur l'environnement. La solution finalement retenue est d'enterrer partiellement le hall principal du centre de test et de couvrir le reste de terre.

Le résultat final est un centre de test de 3 000 m² où tous les types de compresseurs pour les nouvelles générations de moteurs d'avions civils et militaires peuvent être testés en conditions de vol réelles.

Grâce aux capacités techniques exceptionnelles du centre de test, telles qu'un système de circuit d'air fermé pour tester les compresseurs en altitude, des essais aérodynamiques uniques en Europe peuvent être réalisés. Le centre de test BeCOVER rend ainsi possible le développement des moteurs d'avion de demain : plus légers, plus propres et plus respectueux de l'environnement. Une avancée majeure vers la neutralité carbone dans l'aviation.

De plus, le centre sert l'industrie et est disponible de manière indépendante pour d'autres acteurs du secteur aérospatial ou d'autres secteurs tels que l'énergie. Le monde académique et scientifique pourra également l'utiliser pour des recherches expérimentales sur l'aérodynamique des turbomachines.